FS CENTOPORTE - 2° CLASSE - MARRON/ISABELLA BLANC NUMEROS - EP. 2/3/4

Prix : € 58,00 - Disponibilitè n. 61 pièces

FS-TRENITALIA - VOITURES

Code : CP6 - 01/09/2009

Historique des entraîneurs, aussi connu comme 1928 Type R. Chaque compartiment avait une porte (pourquoi ont été appelés aux cent portes). Ils ont été construits durant les années 20 aux années 50 sur des châssis de voitures avec caisse en bois de 1906 et 1910. Trois types: 1) à deux essieux 2) Trois axe 3) UN CHARIOT. La couleur était voiture verte (typique du réseau de l Adriatique: il a fusionné avec le Sicilien de chemin de fer et de la Méditerranée de réseau, donnant lieu à la FS), cadre et fourche noirs, toit gris cendre. En 1935/36 a été présenté deux fois de couleur marron (bogies et inférieure du corps) et Isabelle (pour la bande correspondant à la Windows), toit en aluminium. En 1961, sur la nécessité dé couler des stocks de magasin de peinture, a été éliminée ne laissant que le Isabella chaste. En 1964, définitivement à l’ardoise grise. Les entraîneurs aussi par la durée de vie très longue: beaucoup ont été en service jusqu à ce que la fin des années 70 pour les plus avancés! Beaucoup sont encore utilisés pour les trains touristiques. La versatilité de ces entraîneurs est témoignée par les différents usages spéciaux qui étaient destinés. Entre 1935 et 1942, ils ont été dérivées des trains hôpital militaire, appelé «type 1935».