FS-TRENITALIA - CARROZZE

Cod. : CP12 - 01/09/2009

Carrozze storiche, chiamate anche TIPO 1928 R. Ogni scompartimento aveva una porta ( motivo per cui furono chiamate CENTO PORTE ). Furono costruite nel periodo dagli anni ‘20 agli anni ‘50 su telai di carrozze con cassa in legno 1906 e 1910. Tre tipi: 1) A DUE ASSI 2) A TRE ASSI 3) A CARRELLI La colorazione era verde vagone ( tipico della Rete Adriatica : si fuse con le Ferrovie Siciliane e la Rete Mediterranea dando origine alle F.S. ), telaio e carrelli neri, tetto grigio cenere. Nel 1935/36 venne introdotto il doppio colore castano (carrelli e parte bassa carrozzeria) e isabella ( per la fascia corrispondente ai finestrini ), tetto in alluminio. Nel 1961 per necessità di smaltire le scorte di vernici di magazzino, fu eliminato l'isabella restando solo il castano. Nel 1964 si passò definitivamente al grigio ardesia. Carrozze anche dal ciclo di vita lunghissimo : molte sono state in servizio addirittura fino ad anni ‘70 avanzati !! Molte ancora oggi utilizzate per convogli turistici. La versatilità di queste carrozze è testimoniata dai vari utilizzi speciali cui vennero destinate. Tra il 1935 e il 1942 ne vennero derivati treni ospedale militari, detti “tipo 1935”.