Abbiamo già consegnato tutti i modelli che erano stati prenotati. Nel sito trovate, ora, tutte le disponibilità rimanenti per :

1) CENTOPORTE 1928R – 1949R ( FS, SZ, DR ) 2) CARROZZE A DUE PIANI ( FS, FNM, SNCF )

Con i modelli di carrozze a due piani presentati a Novegro ( settembre 2011 ) abbiamo introdotto i ganci con timone di allontanamento ( KKK ).
Saranno adottati anche sui modelli che usciranno da oggi in poi.
Potete vedere le foto osservando i vari modelli di carrozze a due piani sul sito

1) Eurotrains SL ( io e Lidia ) e Tecnomodel ( Stefano ) si sono fusi in una unica entità. Dei due marchi è stato deciso tra noi di far proseguire quello di Eurotrains SL.
2) Vi state chidendo perchè un modello fatto in questo modo ? Perchè volevamo semplicemente festeggiare il nostro compleanno con un modello degno di tale nome ... con la normale produzione industriale non si può fare ! Quindi, ora, esistono due linee di produzione : la Standard Line ( industriale in plastica ) e la Gold Line ( come quella del TAF ). Sono due linee che vanno a soddisfare due target di mercato totalmente diversi tra loro ( infatti, la Gold Line, di cui vedrete in settimana dettagli sul nostro sito, racchiude in se tutte le tecnologie disponibili ma anche una assistenza e una filosofia di prodotto post vendita del tutto innovativa per il settore di cui non sto ora a dettagliare, non è la sede corretta ). Però, proprio per soddisfare lo stesso tutti, abbiamo aggiunto le possibilità di uscire dalla gold line andando ad assemblarsi da soli il tutto.
3) I modelli della Gold Line non hanno a livello progettuale nessuna semplificazione che vada a scapito della qualità ( ad esempio, non ci sono musetti in resina poco costosi incollati a parti metalliche che si staccheranno nel tempo, non ci sono lamelle per la corrente incollate con l'attack allo chassis, non ci sono meccaniche commerciali da 20 euro ma meccaniche fatte ex novo in ogni singolo pezzo, non è un modello da migliaia di euro che però non gira sulle curve più strette, non ha casse fotoincise da 0,3 che ti obbliga a dettagli estetici decisamente poveri, e così via ) e nemmeno dei dettagli ( il solo pantografo ha circa una 70ina di pezzi da assemblare, non viene verniciata una lastra per poi piegare successivamente i pezzi con i danni estetici che ne conseguono, ecc. ). Quindi, sia come materiali che soprattutto come mano d'opera qualificata e tempistiche necessarie, i costi sono realmente tanto elevati ... di conseguenza l'elettrotreno assemblato ha un listino adeguato ai costi. Ma, comunque, noi pensiamo di essere riusciti lo stesso a dare un modello di alta qualità, che può andare su qualsiasi plastico e su qualsiasi curva, con una meccanica silenziosa e un minimo bellissimo e che dopo 9 ore di funzionamento a Verona non ha neanche riscaldato ... e non a cifre, come molti dicono, da gioiellere ! Rispetto a questa fascia di mercato siamo più bassi anche del 70% rispetto ad altri
4) Stiamo già pensando al fine anno in cui ci sarà Novegro e poi Stoccarda, Monaco e Parigi ... lì porteremo avanti, ancora da sondaggio, sia la Standard che la Gold Line in contemporanea. Un caro saluto e qualsiasi delucidazione desideri, siamo qui apposta. Lidia Alberto Stefano

Questa nuova serie nasce per festeggiare alla grande il compleanno !
Una linea fatta per chi vuole il massimo della qualità possibile dal modellismo ferroviario nella nostra amata scala N
Presenteremo ben 9 nuovi modelli motorizzati, una loco diesel Epoca Vl e un elettrotreno a 4 elementi in 8 possibili livree ( non vi anticipiamo nulla per non rovinare la sorpresa a Verona ! ). La FILOSOFIA di questa linea è l’utilizzo di tutte le tecnologie esistenti in contemporanea per poter ottenere il meglio da esse in relazione ad ogni singolo pezzo
Vi troverete davanti a modelli che, per essere realizzati, hanno seguito un iter produttivo molto lungo, con una attenzione quasi “maniacale” per ogni singolo dettaglio. Quali tecnologie abbiamo utilizzato ? Tutte quelle esistenti.
La progettazione è stata tutta realizzata da noi ( in particolare da Stefano che è un GRANDEEEE e che siamo onorati di averlo assieme e con noi, tutti i pezzi sono stati disegnati in 3D su computer con precisione estrema ( compresa tutta la parte meccanica per intero !!! ). I singoli pezzi sono stati realizzati in buona parte in plastica ( con stampi in acciaio e pressofusione ), in parte in fusione di ottone, in parte in fotoincisione ( ci sono anche aggiuntivi ). La verniciatura è stata fatta in parte in tampografia, in parte con aerografo e in parte con decals … e alcuni punti addirittura a mano !! Ci sono parti saldate, parti incollate, parti avvitate e parti ad incastro. La meccanica è estremamente silenziosa, con un gran bel minimo … motore a 3 poli e doppio volano, prese di corrente su tutti gli assi. Trasmissione cardanica su entrambi i carrelli. Dopo 8 ore di utilizzo continuo il motore è ancora freddo ! Comportamento ottimo su tutte le pendenze e su qualsiasi raggio di curvatura. I modelli li proporremo sia in analogico che per chi vuole in digitale. A scelta anche la possibilità di avere le luci bianco/rosse con cambio illuminazione all’inversione del senso di marcia … e per i più esigenti anche il SOUND su richiesta !!! E se volete i modelli anche in KIT ? Anche questo sarà possibile. La nostra FILOSOFIA : assistervi in tutto … se avrete acquistato un modello analogico e vorrete passare al digitale, non diventate matti : ce lo mandate e se il modello è nelle stesse condizioni in cui ve lo abbiamo dato, ritiriamo il vostro modello analogico e vi mandiamo un modello nuovo già digitalizzato ( e pagherete solo il decoder ) !
A proposito : tutti i modelli della GOLD LINE sono in Edizione Limitata con certificato di garanzia e numerazione di produzione ! Ma a Verona vi spieghiamo tutto meglio ( e per chi non potrà esserci, la settimana prossima sul nostro sito troverete ogni dettaglio ). Inizieremo le vendite col primo di aprile e proseguiremo fino ad esaurimento del LIMITED STOCK.

Da oggi i soci della Spur-N-Schweiz ( sNs ) usufruiscono dello sconto del 10% per i modelli di treni e del 15% per le vetrine

Da oggi i soci della ASN ( Associazione Amici Scala N ) usufruiscono dello sconto del 10% per i modelli di treni e del 15% per le vetrine espositive